DAW Dynamics AutomotiveWORKSHOP Revisen una unidad
LA PLATAFORMA

DAWFleets: donde vive el historial de su flotilla.

Cada medición que hacemos en su patio termina aquí. No es un extra del servicio — es lo que usted está comprando.

LO QUE RECIBE POR CADA UNIDAD

El reporte, tal como le llega al cliente.

Dynamics Automotive Workshop
REPORTE DE INSPECCIÓN · 40 PUNTOS
DAW-2026-0184
EMPRESA
Distribuidora Poniente
UNIDAD
Chevrolet Spark 2019
PLACAS
JBC-42-19
KILOMETRAJE
118,430 km
27
EN ORDEN
6
A VIGILAR
5
REQUIERE ACCIÓN
2
NO APLICA
MOTOR
⚠️
Nivel de aceite de motor
Por debajo de la marca mínima. Se localizó fuga en el cárter.
Bayoneta bajo el mínimo Fuga en cárter
LLANTAS Y FRENOS
Llanta trasera piloto
1.9 mm de dibujo · bajo el criterio de rechazo de la NOM-068
Medición con calibrador Llanta trasera piloto
Balata delantera
7.4 mm · dentro de rango

Cada punto de los 40 sale con una de cuatro marcas — en orden, a vigilar, requiere acción o no aplica — y las que no están en orden llevan su fotografía.

Arriba está el semáforo de esa unidad, para que en tres segundos sepa si puede seguir en ruta. Abajo está el detalle, para cuando alguien le pregunte por qué autorizó ese gasto.

  • Milímetros, no adjetivos. "1.9 mm bajo el criterio de rechazo" es discutible; "está gastadita" no.
  • Fecha sellada por servidor. No por el celular de quien inspecciona.
  • Firma del técnico y del cliente. Las dos quedan en el documento.
  • Enlace público. Se lo reenvía a su dirección o a su aseguradora sin que tengan que entrar a nada.
LO QUE VE DE TODA LA FLOTILLA

Un reporte es un dato. Treinta son un patrón.

Distribuidora Poniente
ÚLTIMOS 6 MESES
12
AUTOS INSPECCIONADOS
38
HALLAZGOS
3
REQUIEREN ACCIÓN
QUÉ UNIDADES DAN MÁS TRABAJO
KAR-029
KAR-076
KAR-114
KAR-042
La KAR-02 concentra el 24% de los hallazgos de la flotilla.

Cuando ya hay historial, DAWFleets deja de contestar "cómo está esta unidad" y empieza a contestar "cuál me está costando más y por qué".

Ese es el salto: una camioneta que aparece arriba en esa lista tres meses seguidos no tiene mala suerte. Tiene un operador, una ruta o una carga que hay que revisar — y eso es una decisión suya, no del taller.

  • Costo por unidad, por operador y por ruta. Los cortes con los que se defiende un presupuesto.
  • Historial completo por vehículo. Todo lo que se le ha hecho y lo que costó, desde el primer día.
  • Autorización desde su portal. Cada cotización se aprueba o se rechaza ahí, y queda registrado quién lo hizo y cuándo.
  • Nada se repara sin su visto. La plataforma es la que lo hace cierto, no nuestra palabra.

Las pantallas de arriba reproducen DAWFleets con datos de ejemplo. La empresa, las placas y las cifras son ficticias; las fotografías son de inspecciones reales.

EMPIECE POR UNA

Vea su primera unidad dentro de DAWFleets.

La revisamos sin costo, le damos acceso y usted decide si le sirve. Lo único que pedimos son 20 minutos suyos cuando le entreguemos el reporte.